1. 車輪子的原材料:凈化車間采用車輪子的原材料一般有滌綸、聚氨酯材料、非常人工合成膠（一般不容易采用一般硫化橡膠輪，尤其是灰黑色的，跟路面磨擦，非常容易褪色），三種原材料中滌綸最硬，推起來最省勁，可是聲音大，有可能傷環氧地坪；非常人工合成膠（說白了的隔音輪）更軟，推起來沒聲音，也不會損害環氧地坪，可是相對性費勁；因此 一般采用pc聚碳酸酯為多，硬軟適度。

2. 腳輪支撐架的原材料:支撐架一般用碳素鋼熱鍍鋅更為常見，不銹鋼支架的工程造價較高，能夠依據應用自然環境、規定挑選，大家一般提議應用不銹鋼支架。

3. 腳輪的色調:滌綸有奶白色、深灰色、深藍色，在其中奶白色應用較多。聚氨酯材料有醬鮮紅色、深灰色、灰黑色，一般采用醬鮮紅色、深灰色較多；非常人工合成膠一般僅有深灰色。

4、腳輪的滾動軸承:有鋼珠、滾針、工程項目塑料軸承，輕形腳輪（每一個腳輪承載155kg下列）一般選用滾動軸承，推起來更為省勁；-腳輪廠家

滾針（柱）滾動軸承一般合適中重型腳輪應用，承載力強，可是滑動摩擦力大，推起來相對性費勁

塑料軸承（套）一般跟不銹鋼支架配套設施應用，抗腐蝕，可清洗，可是跟滾動軸承較為，空隙很大，較費勁。

5、腳輪的剎車踏板:有邊剎、胎面剎、全剎

邊剎裝在車輪子的側邊正中間胎面剎及全剎裝在車輪子的上端；

邊剎及胎面剎只有剎住車輪子的軸向旋轉，支撐架還能夠旋轉

全剎（也叫雙剎），一腳踩住，車輪子軸向、支撐架的轉為另外剎住。

一般胎面剎較為常見，可是大家提議即然要帶剎車踏板，果斷用全剎實際效果更強。